선박 유지 관리는 선박 운영의 중요한 측면입니다. 정기적인 유지보수는 장비의 수명을 연장하고 고장 및 손상을 최소화하며 선박의 전체 수명을 연장하고 장비를 최적의 작동 상태로 유지하며 운영 효율성을 향상시킵니다. 유지 관리 활동에는 다음이 포함됩니다. 다양한 선박 시스템(기계, 전기 등)을 정기적으로 검사합니다. 표면 청결도 및 도장 무결성 유지; 기계 및 장비의 윤활 및 서비스; 예비 부품의 적시 보충 및 교체를 보장합니다.
표면 청결도와 도장 무결성을 유지하는 것은{0}}해양 환경에서 선체의 부식 방지를 위해 매우 중요합니다. 선박은 물, 바람, 조수 및 습기에 지속적으로 노출되어 표면 녹이 발생하는 것을 피할 수 없습니다. 이러한 녹은 주로 금속 표면과 해수에 존재하는 염분 및 산소 사이의 화학 반응으로 인해 발생합니다.-부식이라고 알려진 과정입니다. 녹은 선박의 외관을 손상시킬 뿐만 아니라 선박의 구조적 완전성과 안전성을 심각하게 손상시킬 수도 있습니다. 녹을 처리하지 않고 방치하면 금속 부품이 손상되거나 천공되어 항해 안전이 위협받을 수 있습니다. 따라서 선체 표면의 녹 제거 및 재코팅이 필수적입니다.
수동 녹 제거:여기에는 일반적으로 망치, 스크레이퍼 및 와이어 브러시가 사용됩니다. 이는 노동 집약적이고-비효율적이며 품질이 일관되지 않습니다. 또한, 녹 잔여물을 신속하게 제거하지 못하여 환경오염을 초래하게 됩니다.
전기 연삭/녹 제거:이 방법에는 고속 회전 연마 디스크, 고무 연삭 휠 또는 와이어 휠이 장착된 휴대용 전기 앵글 그라인더를 사용하여 금속 부품을 연삭, 절단, 석회질 제거 및 광택 처리하는 작업이 포함됩니다. 그러나 이 공정에서는 상당한 먼지와 소음 공해가 발생하며, 이러한 작업을 높은 곳에서 수행하면 안전 위험이 수반됩니다.
연마재 분사(샌드블라스팅):이는 건조 압축 공기(0.4~0.6 MPa)를 사용하는 수동 프로세스입니다. 작업자는 수동으로 스프레이 건을 조작하여 가압 용기에서 건까지 건조 연마재-예: 구리 슬래그-를 운반합니다. 매체는 초당 수십 미터의 속도로 강철 표면에 충격을 가해 녹을 빠르게 제거합니다. 그러나 이 방법은 심각한 오염을 유발하고, 높은 비용을 수반하며, 근로자의 건강에 위험을 초래합니다.
고압-물 분사:고압{0}}워터 제트는 고압 펌프를 활용하여-다양한 각도와 강도로 여러 워터 제트를 생성합니다. 이 제트기는 매우 빠른 속도로 이동하고 엄청난 충격 에너지를 갖고 있어 선박 선체에서 기름, 녹, 해양 생물, 오래된 페인트와 같은 오염 물질을 신속하게 제거할 수 있습니다. 이 방법은 먼지 오염을 발생시키지 않고 탁월한 청소 결과를 제공합니다. 또한, 기술 발전과 함께 고압 워터 제트 시스템과 벽-등반 로봇의 통합은 선박 석회질 제거 및 녹 제거를 위한 매우 효율적이고 친환경적이며 안전한 솔루션을 제공합니다.
